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辉煌70年看油企之二:做好成品油管道“大文章”

时间:2019-10-17 07:39:35    

编者按:石化工业是工业和经济的命脉。新中国成立70年来,中国石化工业已经从“国外石油时代”走向自给自足,产品远销海外市场。70年来,中国走上了不断自我完善、持续发展和创新的道路,为中国工业腾飞和经济跨越式发展做出了历史性贡献。

9月23日至27日,CNET财经记者跟随国务院SASAC信息中心主办、中国石化股份有限公司主办的“与共和国共成长——新媒体进入新国有企业”采访活动,前往广州、茂名、湛江、海南四个石化企业采访调查,重温发展历史,体验新时期石油石化特色精神。

(记者李春辉)在经济发达、水网密布的珠江三角洲,在多山、深谷、复杂地形的滇、桂、黔,在风景如画、春意盎然的海南岛,有无尽的地下“血管”——6282公里的华南输油管网——不断为中国最发达地区之一的经济发展提供养分。

中石化销售有限公司华南分公司(以下简称“华南销售”)是中石化销售领域的五大区域公司之一,是目前中国最大的输油管道企业。管道长度约占中石化输油管道总里程的一半,占全国的三分之一。来自China.com的财经记者在华南的旗帜下参观了许多销售产品的项目和网站,领略了现代成品油管道建设的高质量和高标准。

在夜色中依然如火如荼的沾北项目施工现场(陈祁鸣照片/中石化照片)

用“精品管道”护送石化新城

在湛江东海岛名为“现代石化新城”的中科炼化项目蓬勃建设之际,华南展北项目的销售部也开始忙碌起来。他们“钻穿”了利通海峡长达4071米的海底,并建造了一条海底石油产品管道。

施工过程可以称之为杰作。他们同时从灯火通明的海峡两岸钻孔。逐个连接的钻杆推动钻头。通过轴向磁对接技术,将钻在两侧的孔准确对接在海底的设定轴线上,然后拔出钻杆。他们在岸上焊接了200多根18米长的油管,然后将4000米长的油管从岸上慢慢拖到已经钻穿的800毫米直径的回拖孔中,拖了三天。

东明湾海底穿越定向钻井工程是中国大陆最长的海底成品油管道定向钻井。由于距离远,地形复杂,施工难度很大。然而,这只是沾北项目中的“硬骨头”之一。

沾北管道是中国和科威特的综合配套工程。它始于湛江中国科威特炼油化工有限公司,止于广西北海。管道全长246公里,有3个输油站。设计产量近期为800万吨/年,长期为1000万吨/年。

“我们要自觉提高自己的地位,把‘站北工程’作为公司的‘一号工程’,树立‘高定位、一流标准、创双优工程’的目标,推进工程建设,确保今年第四季度竣工投产。”华南销售总经理田中山在1月25日公司2019年度工作会议上强调了这一点。

从4月30日开始,华南销售组织发起了“百日之战”。公司主要领导和分管领导每天按时召开例会,宣传展北项目。我们将牢牢抓住任何问题,直到它得到解决。展北项目团队一直在努力找出真相,提出切实可行的措施,做实事,寻求实际结果。它刚刚克服了一个又一个的困难,使之不可能,而且这个项目已经取得了显著的进展。在此期间,解决了592个问题,测量了45.72公里,清扫了48.92公里,焊接了50.87公里,挖掘了77.52公里,回填了78.83公里。

在国内长输管道中,沾北管道率先使用18m长的钢管,焊缝减少了五分之一,从整个生命周期降低了管道运行成本,有效降低了关键点的质量风险。

据华南销售相关负责人介绍,整个展北项目已被扫清,焊接完成率为98.7%,回填完成率为94.5%。中国科学技术股份有限公司第一站、连江站、北海站竣工率超过90%。预计中国将具备10月份移交的条件。

项目建成后,西南成品油管道南、北线将连接起来,形成一个完整、安全、稳定的成品油供应网络,更有效地保障中国南部和西南部成品油供应,进一步保障国家能源安全。

将“智慧基因”注入管道

巡逻机器人叫做“沃克”(由中国网络金融公司的李春辉设计)

巡检和线路巡检是成品油管道运行维护的重要工作。传统的人工验线存在一些缺点,如不能完全识别地质灾害点,不能及时发现周围环境的变化,不能到达一些河网和陡坡地区,不能始终监测关键部位等。销售华南公司将无人机、巡逻机器人等智能设备引入日常巡逻工作,不仅解放了人力,还提高了巡逻检查的质量和效率。

南沙站是华南公司的子公司,是珠江三角洲成品油管道的核心枢纽。它从广州石化公司、茂名石化公司和海上接收石油,连接黄埔站、顺德站和中山站的上下游。它主要保证向珠江三角洲的城市供应石油产品。

在南沙站,中国网的财经记者看到了一个绰号“沃克”的巡逻机器人。它有两只“大眼睛”,“右眼”是一个带雨刷的高清摄像头,“左眼”是一个红外成像仪,可以检测输油管是否过热。

“沃克”大大减轻了人力检查的负担。“过去进行一次纯粹的人工检查需要2个小时,每天12次。应用检查机器人后,手动检查的次数减少到每天5次。”南沙站现场人员介绍。

无人机巡逻线(中国网络金融李春辉)

无人机在线路上巡逻,也让一线工作人员感受到了科技引导下的线路速度。过去,那些汗流浃背的山区和河流管道巡逻任务现在可以很容易地由无人驾驶飞行器在仅仅十分钟内完成,还可以捕捉到以前用双筒望远镜看不清楚的“死角”。"我们外部经理觉得我们松了一口气!"

如果无人驾驶飞行器和巡逻机器人是管道员工的“眼睛”和“脚”,那么工业控制系统就是管道运行的“心脏”。

中网财经记者来到华南公司调度控制中心,该中心是整个华南成品油管网的中心。scada系统用于集中调度指挥、远程操作和实时监控。其中,国产scada系统已应用于整个珠江三角洲管道。

过去,成品油管道scada系统长期被外国企业垄断。"从it(外国企业)购买东西需要较长的供应周期和较高的价格."控制中心主任左智恒表示:“有了国产scada系统,我们可以实现自主性和可控性,降低维护成本,提高服务标准。”据悉,中国南方和浙江省销售中心在国内开展成品油管道scada系统的研发,使国内成品油管道首次使用国内“核心”。

经过在华南地区11个月的生产运营和销售,发现与原系统相比,国产scada系统响应速度更快,安装灵活简单。”(国内系统)可以完全取代国外品牌。稳定性或控制精度没有问题。一些指数优于外国品牌。”左智恒说,“使用国内系统的最大优势是服务好,总成本比使用国外品牌便宜得多。”

据报道,除珠江三角洲管道外,华南的销售还将在西南管道部署国产scada系统,未来将逐步取代进口系统。

为“绿色管道”建立新基准

南沙站的屋顶安装了光伏发电设施(作者:李春辉/中国互联网络信息中心金融照片)

虽然传统能源在成品油管道中“流动”,但华南公司的销售人员在整个生产经营过程中为节能减排做出了巨大努力,开辟了绿色发展道路。华南地区销售的万吨公里输油管道输油能耗从2016年的219千瓦时/万吨公里下降到2019年1-8月的192千瓦时/万吨公里(单位能耗下降达到12%),实现了单位油耗的“连续三次下降”,为国内油气管道储运企业实现绿色优质发展提供了一种新的可复制模式。

在南沙站,中国网的财经记者看到屋顶上安装了光伏发电设施。"目前,我们站的大部分低压电力是由我们自己产生的。"现场工作人员表示,“9月上半月17900度的发电量在节能方面发挥了相对较好的作用。”

在光伏发电过程中,不排放温室气体等废气和废水,光伏发电是真正的环保绿色能源。据悉,在华南广泛使用的光伏发电技术的销售采用“自用、网上剩余电能”的模式。茂名、黄埔等32个输油站屋顶安装单晶硅光伏板,装机容量2406千瓦,年发电量约274万千瓦,节约电费146万元。

这些光伏电站每年发电量相当于节省986吨标准煤,减少2429吨二氧化碳,减少8吨二氧化硫。环境效益非常可观。

此外,华南地区的销售也大力推动了变频器的改造。阜宁、青龙等12个输油站安装了变频器。原恒速逐步调节模式已改为无级调节模式。总装机容量达到11510千瓦,每年节约约1100万千瓦小时。

碧水青山是金山和银山。据介绍,在原有“家庭文化”建设的基础上,华南销售将在南沙、茂名、桂林建设17个“花园式输油站”,以三季鲜花、四季常青为标准。计划到2020年6月完全覆盖其管辖下的60个输油站。

(责任编辑:张倩蓉)

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