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2018年中国高速公路行业市场现状及发展前景分析 利好政策推

时间:2019-11-08 13:56:07    

改革开放以来,中国经济水平迅速提高。在现代工业建设过程中,对陆路交通的需求不断扩大。与此同时,居民对出行便利性的需求增加,促进了中国高速公路产业的快速发展。目前,中国已经拥有世界上最大的高速公路网,总里程居世界首位。随着《中国公路水路运输结构调整指导意见》和《公路网规划(2013-2030)》的推进,未来中国高速公路行业将调整结构,为居民出行和陆路交通做出更大贡献。

中国高速公路产业发展过程分析

中国高速公路建设起步较晚,整体发展较快。自1988年中国建成上海至嘉定3200高速公路以来,中国高速公路建设经历了三个发展阶段:1988年至1992年为起步阶段,年均高速公路里程在50公里至250公里之间。1993-1997年是中国高速公路发展的高潮,速度较快,年里程450-1400公里。自1998年以来,高速公路发展迅猛。在国家积极财政政策的推动下,高速公路发展迅速。

中国高速公路产业发展过程分析

资料来源:由未来工业研究所整理

中国高速公路的总里程居世界第一。

2008年,受全球金融危机影响,中国启动了“4万亿”计划。中国迎来了重大基础设施建设的时代。全国基础设施建设整体加快,公路行业发展迅速。交通部的统计数据显示,到2018年底,全国公路总里程达到485万公里,是1949年的60倍。截至2018年底,全国高速公路总里程为14.3万公里,增长6.1万公里,居世界首位。高速公路里程63.33万公里,增长2.9万公里。全国高速公路里程10.55万公里,增长3.33万公里。

2010-2018年全国高速公路总里程统计与增长

资料来源:由未来产业研究所整理

中国高速公路运输量稳步增长

公路是陆地交通的重要组成部分,高速公路能够满足陆地快速交通的需求。通过由省道、县道和农村公路组成的交通网络,可以实现门到门运输,满足现代交通便利性的需要。高速公路在中国陆地交通中发挥着重要作用。根据交通部的数据,2018年全国高速公路平均日交通量为26435辆,增长5.4%,年平均日交通量为138.84亿辆公里,增长6.0%,普通国道年平均日交通量为10307辆。

2010-2018年全国高速公路平均日交通量统计

资料来源:由未来产业研究所整理

然而,就具体运输量而言,近年来,随着我国高速公路里程的增加,货物运输的承载能力也在增加,高速公路货运量也在不断增加。2019年7月,中国公路货运量达到13.71亿吨,累计运输量84.61亿吨,同比增长9.1%。

2019年1-7月中国高速公路货运统计与增长

资料来源:由未来产业研究所整理

(注:2019年4月运输量增长率为9.9%)

在政策的推动下,该行业将继续快速发展。

2004年,国家颁布了《国家高速公路网规划》,提出了规划目标:连接所有人口超过20万的城市,形成高效的交通网络;2008年发布《公路水路运输结构调整指导意见》,提出加快国家公路网建设和沿海主要港口集装箱港口高速公路建设。2013年,国家颁布了《2013-2030年国家公路网规划》,重申了“71118”布局。在保持国家公路网规划原有总体框架基本不变的情况下,国家将补充和连接20多万个新增城市人口城市、地级行政中心、重要港口和重要国际交通线路。到2030年,中国的国道里程将达到11.8万公里,远景线将达到1.8万公里。

在国家公路发展政策和中国基础设施投资的扩大下,中国公路建设投资不断增加。2017年完成公路建设投资21253亿元,比上年增长18.23%。其中,高速公路建设完成投资9257.9亿元。2018年,中国公路建设完成投资9972亿元,同比增长7.7%。

2010-2018年中国高速公路建设投资统计与增长

资料来源:由未来产业研究所整理

目前,我国高速公路里程已达14.26万公里,其中国家高速公路10.55万公里,与2030年规划目标相差1.25万公里,与长期规划相差3万多公里。虽然按照目前中国国道建设的速度,中国将提前完成规划目标,但在政策的影响下,随着工业建设中道路交通需求的进一步增加和居民出行需求的提高,中国公路建设行业仍将保持快速发展的趋势。

欲了解更多信息,请参考前瞻性产业研究所发布的《中国高速公路产业市场前景与投资战略规划分析报告》。

资料来源:未来网络

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